
A | 一位海外设计师就根据曝光的谍照绘制了兰博基尼全新旗舰车型的效果图。从效果图来看,新车将继续保持兰博基尼标志性的楔形车身,一如既往的犀利。 快科技8月24日消息,Moore's Law Is Dead近日放出AMD下一代Radeon RX 10800 XT的规格传闻,核心数字相当夸张,200个CU计算单元、48GB GDDR7显存、512位显存位宽,性能目标直指超越RTX 5090。按照RDNA架构每个计算单元64个ALU的惯例,200个CU对应12800个流处理器,相比当前Radeon RX 9070 XT的4096个翻了三倍。但更值得关注的是,新车将会搭载由全新V12发动机和电动机组成的插电混动系统,预计2023年或2024年发布。显存方面,满血版配备48GB GDDR7,512位位宽;即使是削减版也有384位位宽和24GB显存,传闻性能依然能超过RTX 5090。作为参照,RTX 5090搭载GB202核心,21760个CUDA核心,32GB GDDR7显存,带宽1792GB/s,TDP 575W。 价格方面,传闻RX 10800 XT旗舰版定价在2000到2500美元(约13446-16800元人民币)之间,此外还提到一款中端型号RX 10600,定价约650到750美元(约4370-5042元人民币)。报道指出,AMD计划采用统一Chiplet设计,将独立显卡芯片与移动端Zen 6 APU和游戏主机的芯片模块统一在同一架构下。

B | PlayStation 6和Xbox Project Helix预计也将采用AMD的Zen 6、Zen 6c和RDNA 5组合。从此前曝光的谍照来看,新车依然覆盖着比较严密的伪装,两侧大灯组疑似采用了分体式造型;两侧配备有尺寸比较大的导流槽,前唇也配备有空气动力学套件。不过AMD官方至今未确认RDNA 5架构名称,也未承认Radeon RX 10000系列的存在,在频率、缓存配置和功耗等关键参数缺失的情况下,仅凭CU数量和显存规格无法推导出任何有意义的性能预测。

C | 从侧面线条看,新车造型依旧是极致化的扁平,有着浓浓的超跑味;轮毂采用的是多辐式熏黑造型,搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。尾部造型方面,尾灯将会采用Y型设计,车顶配备有大尺寸的散热槽,排气管采用了中置四出布局,看起来十分躁动;下包围部分的造型看起来也十分激进,两侧疑似配备有扩散器,中间部分则采用了黑色蜂窝状结构进行装饰。值得一提的是,车身左侧出现了高压标志贴纸,所以外媒也借此确认新车搭载的是插电式混动系统。内饰方面,透过车窗玻璃来看,新车的内饰风格比较简洁,三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘都没有缺席,而且疑似配备有悬浮式中控屏。从此前外媒曝光的信息得知,新车车内设计预计也将会有一些调整,而在配置方面则将会提供OTA升级、手机无线充电面板、Apple CarPlay、Android Auto,同时,新车还会配备360度全景影像以及辅助驾驶系统。电气化时代,超跑也难以置身事外。据悉,新车或将搭载由6.5L V12发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率有望超过采用油电混动系统的兰博基尼Sián,达到800马力,但电池容量、变速箱类型以及纯电动续航里程等都还是未知数。关于新车的其他消息,电动邦将会持续关注。
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